Pardo

Bienvenue à bord du nouveau Pardo GT 65, l'incarnation ultime du luxe et de la performance. Conçu avec un savoir-faire italien inégalé, ce chef-d'œuvre d 'ingénierie  marie à la perfection élégance et puissance.

Le Pardo GT65 introduit plusieurs innovations par rapport à ses prédécesseurs. La première d'entre elles est le garage pour tender escamotable capable d'accueillir un tender de 3 mètres tout en garantissant des lignes extérieures épurées sans annexe visible sur la plateforme de bain.

Comme sur le Pardo GT75, le travail méticuleux réalisé par Nauta Design – responsable de la conception extérieure et de l'agencement général, préserve l'ambiance spacieuse et ouverte du cockpit tout en maintenant parfaitement une élégante ligne extérieure.
Les volumes bas sur les plats bords,  minimisent l'impact visuel et permettent une vrai connexion avec la mer. 

Le pont avant offre un salon extérieur supplémentaire, avec un grand bain de soleil et un canapé orienté vers la mer. La configuration du pont assure un accès facile de la proue à la poupe afin de profiter au maxime des vues autour des plages de Saint-Tropez et la cote d'azur.

 

INTÉRIEURS

Les innovations se poursuivent à l'intérieur, où le Pardo GT65 propose différentes options d'aménagement en fonction de l'utilisation du bateau à Saint-Tropez.

La version standard comprend une cuisine principale sur le pont principal, libérant de l'espace sur le pont inférieur pour deux confortables cabines d'invités avec salle de bains attenante (1 twin et 1 double) ; tandis que la cabine du propriétaire exceptionnellement spacieuse, située à l'avant, présente un lit double disposé transversalement face aux hublots donnant sur la mer. Le Pardo GT65 offre également une cabine équipage avec un accès indépendant pour plus d'intimité lors des croisiéres. Pour ceux qui préfèrent une configuration avec une cuisine en bas, le bateau offre un salon principal plus grand mais avec une cabine propriétaire en V légèrement plus petite à l'avant.

Le profil du Pardo GT65 est caractérisé par l'étrave inversée, une marque esthétique des yachts Pardo, et l'architecture navale est le fruit du travail de Zuccheri Yacht Design. Les spécifications techniques du Pardo GT65 sont encore en cours de développement, mais en termes de propulsion, nous pouvons déjà affirmer que la version la plus puissante sera équipée de moteurs Volvo Penta IPS 1350 pour des performances maximales entre Monaco, Cannes et Saint-Tropez.

 

Spécifications techniques Longueur hors tout 19,75 m | 64,80 ft

Longueur de coque 18,04 m | 59,19 ft

Largeur maximale 5,56 m | 18,24 ft

Déplacement 38000 kg | 83775 lbs

Capacité du réservoir de carburant 3200 l | 845 gal

Capacité du réservoir d'eau 1100 l | 291 gal